S
omos tratados como burros na Madeira, eu sinto isso. Há gente que fala e deveria levar logo uma tapona, porque são maldosos e porcos. Não querem o desenvolvimento da Madeira em economia aberta. O Porto de Pireu (Atenas), é o maior porto de passageiros da Europa e o principal ponto de ligação às ilhas do Mar Egeu, tem mais de 60 rotas diretas de ferry. Se o Sousa mandasse lá dava-lhe um xilique. Tanta concorrência, tantos navios, lá não faltam. Nem de substituição, organizaram-se. Na Madeira o senhor Sousa não deixa. Um porquinho.
O Sousa não fazia confusão com os gregos, têm pêlo na venta.
O porto liga o continente grego a praticamente todos os principais arquipélagos do Egeu, divididos em rotas para as Cíclades (Santorini, Mykonos, Paros, Naxos), o Dodecaneso (Rodes, Kos), as ilhas do Norte do Egeu (Chios, Lesvos, Samos), Creta (Heraklion, Chania) e as ilhas do Golfo Sarónico (Egina, Hydra, Poros). Na Grécia não importa o tamanho da ilha mas a continuidade territorial. Imagine que cada um dois destinos faziam a confusão que fazem na Madeira com um! Se aparecesse um Sousa por lá levava com uma pilha de pratos nos cornos.
Façam scroll nestas páginas e sintam vergonha:
- https://www.ferries.gr/en/
- https://www.ferries.gr/en/ferry-ports/
- https://www.ferries.gr/en/ferry-routes/
Operam regularmente no porto cerca de 18 companhias de ferry. Entre as mais proeminentes encontram-se a Blue Star Ferries, Seajets, Minoan Lines, Saronic Ferries, Alpha Lines e a Zante Ferries.
A média diária de movimentos de ferries varia drasticamente consoante a época do ano. Mas existe sempre. Na época alta (Verão), o tráfego intensifica-se exponencialmente, registando-se uma média que oscila entre 80 a mais de 100 partidas e chegadas diárias de ferries (integradas num fluxo que atinge mais de 730 viagens semanais apenas no período estival). Na época baixa (Inverno), o número reduz-se para assegurar essencialmente as rotas de transporte de mercadorias e de ligação vital aos residentes das ilhas mais populosas. É sempre rentável e o Governo respeita os ilhéus. Se eles precisavam de mais de uma década e estudos para estabelecer uma rota ... mais uma pilha de pratos nos cornos do Sousa.
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O porto de passageiros está estruturado e sinalizado através de 12 Portas/Cais principais (Gates de E1 a E12), distribuídos estrategicamente conforme o destino:
- E1: Dodecaneso (Rodes, Kos).
- E2: Creta, Chios, Lesvos, Samos.
- E3: Creta e Citera (embarque de veículos).
- E4: Citera (apenas desembarque).
- E5: Entrada pedonal principal e terminal de autocarros.
- E6 e E7: Cíclades (Paros, Naxos, Mykonos, Santorini).
- E8: Ilhas do Golfo Sarónico (Egina, Agistri, Poros, Hydra, Spetses).
- E9 e E10: Cíclades Ocidentais (Milos, Sifnos), Samos e Ikaria.
- E11 e E12: Terminais de Cruzeiros de passageiros internacionais (Terminais A, B e C).
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