O verdadeiro problema da mobilidade no Funchal.


P orque tem o Funchal um registo de grande afluência de tráfego automóvel ao seu centro? A explicação é muito simples, tem a ver com a descentralização de serviços, ou seja, nunca houve uma verdadeira política de retirada de serviços do centro da cidade, para as zonas periféricas do concelho. As cidades pedonáveis, geralmente são cidades cujos serviços estão descentralizados.

Então vamos  lá ver, o que leva tantas pessoas, diariamente, ao centro do Funchal? São os serviços, todos os serviços estão no centro. Portanto, são os trabalhadores e os utentes, a maioria das pessoas que se deslocaram ao centro  diariamente. Porque no que diz respeito aos shoppings, só existe uma unidade, os outros dois estão descentralizadados.

Na verdade, não têm sido feitas políticas de descentralização estruturais, promovendo boas práticas de mobilidade.

Por exemplo, quando Paulo Cafofo constrói a "loja do munícipe", mesmo ao lado do edifício da câmara, onde já se encontravam  os serviços de atendimento ao público, não descentralizaram absolutamente nada, apenas deram continuidade à necessidade dos cidadãos se deslocarem ao centro da cidade. A localização dessa loja deveria ser por exemplo na zona da Ajuda.

Já de forma correta, pensou a Câmara Municipal de Santa Cruz, que fez a sua "loja do munícipe" no Caniço (zona de grande densidade populacional ) e não junto aos serviços da autarquia, como ocorreu no Funchal, contribuindo assim para a diminuição de acessos automóveis ao centro de Santa Cruz, isso sim, foi uma descentralização de serviços.

Já no Funchal, sejam lojas do munícipe, do cidadão, etc, perpetuou -se, e de forma errada, uma constante concentração  de serviços no centro histórico. Nesse sentido, é muito difícil, com a nossa orografia, aderimos às políticas de mobilidade mundiais, com a inversão do automóvel para a pedonalidade, as tais "cidades que caminham".

O Funchal, em tempos, tentou implementar uma política de "Park and Drive ", mas não conseguiu, porque teria de ser uma medida transversal aos vários poderes, municipais e regionais. Resultado, neste momento é no centro da cidade que estão localizados todos os serviços, nunca se tendo apostado na deslocação dos mesmos para os extremos da cidade, como por exemplo para São Martinho a oeste e São Gonçalo a Este.

Por esta razão, a solução mais prática, de imediato, para tentar controlar e organizar o enorme (acima da média)fluxo automóvel que diariamente a cidade recebe, é a criação de mais estacionamentos no centro. Porque o  problema de fundo nunca foi resolvido, ou seja , a verdadeira descentralização de serviços na cidade do Funchal.

Pensem nisso.

Enviado por Denúncia Anónima.
Sábado, 22 de Outubro de 2022
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