N inguém nega que a progressão do negócio dos cruzeiros precisa de mais extensão de acostagem, o crescimento dos navios para uma frequência regular não tem cais disponível, mas com certeza que a data da conferência foi escolhida a dedo com navios fundeados, em época alta e com os convidados, todos interessados na obra e não na viabilidade. Nem um técnico isento foi convidado. Foi assim que nasceu um "aborto" chamado Cais 8, construído para grandes navios de cruzeiro no cartaz mas que, passando por sucessivas utilidades, que foram falhando, caiu no esquecimento.
Estranha-se que o Lobo Marinho não saia do Porto do Funchal para o Caniçal e que a Lota tivesse nascido dentro do porto. Significa que o porto está desaproveitado, sobretudo a norte, há onde ampliar para navios maiores ou dois médios. Presume-se que a folia do evento, que vem de algum tempo a esta parte serve o propósito de justificar a obra. Aliás a comunicação social faz alarido de páginas completas do expediente dos navios justamente para mentalizar o povo, pena que não existam no Verão porque a média é que faz a viabilidade da obra.
Há dias li um bom artigo a alertar a mudança cata-vento no Governo Regional sobre o negócio dos cruzeiros (link), é a favor ou contra conforme o interesse do momento e a comunicação social não relaciona.
Convém ouvir as pessoas, homens do mar e antigos, acatar os estudos, sobretudo os da ampliação da Pontinha que já aconteceu no passado e entender porque a obra parou onde está. Nunca fazem caso de situações básicas, é o erro comum nas obras marítimas da Madeira. A obra no cabeço da Pontinha é profunda e traiçoeira, vamos afundar dinheiro. Mais um colosso e inertes será necessário.
A questão do aumento da Pontinha não se coloca pela necessidade mas sim pela viabilidade, pretende-se construir um poço onde duas ribeiras têm foz no seu interior a carregar inertes. Presumo que é esse o objetivo para faturar. Quando chover os madeirenses vão de chávena para a avenida apanhar "cacau".
Se querem atracar mais navios não deve ser nesta Pontinha prolongada e o Cais 8 deve ser destruído, realizando uma obra de prolongamento do Cais Norte para unir ao que está em frente. E por favor, em cima não construam mais um mamarracho.
A sucessão de erros no Porto do Funchal é premeditada pelo negócio e agora quer-se o aumento da Pontinha para corrigir o Cais 8 e assim criar novos problemas. A ideia que têm de ampliação está errada, mas quem sou eu?! Um anónimo.
Fica a pergunta: para quem é a obra, a construção e a exploração?
Enviado por Denúncia Anónima.
Quinta-feira, 17 de Novembro de 2022
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