A paródia laranja foi deliberada, não é cor comum.

B oa tarde, estou a acompanhar r a paródia à volta do arruamento laranja na marginal de São Vicente. Cientes de que a dose foi demais, vejo alguns artistas que defendem o poder e estas loucuras a dizer que são tintas para proteger o alcatrão da maresia. Só agora? Mas adiante... que vamos chegar ao ponto de partida.

Existem de facto tintas e revestimentos desenvolvidos especificamente para proteger superfícies de asfalto e betão da agressão da maresia e de outros fatores climáticos. A maresia, que transporta sal, é altamente corrosiva e pode degradar materiais de construção com o tempo. Importa saber que produtos são esses:

Tintas epóxi: são conhecidas pela sua alta resistência, durabilidade e impermeabilidade. Criam uma camada protetora muito forte que impede a penetração de humidade e sal, sendo ideais para áreas de grande tráfego. As tintas epóxi marítimas são formuladas para resistir à água salgada e à corrosão.

Tintas acrílicas e de resina metacrílica: usadas em demarcações da rede viária, oferecem boa resistência à abrasão e às intempéries, incluindo a exposição ao sol, chuva e maresia. Podem ser formuladas com polímeros que aumentam a sua durabilidade e aderência.

Revestimentos asfálticos com polímeros: também existe emulsões betuminosas modificadas com polímeros, que são usadas para proteger e preservar estruturas de betão e asfalto contra a deterioração causada pela penetração de água e sal.

Tintas "emborrachadas": são flexíveis e criam uma barreira impermeável, prevenindo fissuras e infiltrações que podem surgir com a dilatação e contração das superfícies. São eficazes para formar uma barreira protetora contra a humidade e a maresia.

OK! Existe o produto falado, mas agora vamos ao pormenor, de que cor são normalmente esses produtos? Ora bem! Estes produtos de proteção para asfalto e betão, como as tintas epóxi, acrílicas e emborrachadas, estão disponíveis numa vasta gama de cores. A escolha da cor depende do uso pretendido, da estética desejada e das normas de segurança aplicáveis. O laranja cai redondo, teve maldade!

As cores mais comuns são o cinza, branco e preto, muito utilizados em pavimentos e estruturas, porque são discretos, práticos e versáteis. O cinza, em particular, é uma cor popular para pisos epóxi em ambientes industriais e comerciais. Existem as cores de sinalização, como amarelo, branco, vermelho, azul e verde são usadas para demarcações de trânsito, estacionamentos e áreas de segurança. As cores vibrantes seguem normas específicas para garantir a visibilidade e a segurança.

Muitas empresas de tintas oferecem a possibilidade de pigmentar os seus produtos numa vasta gama de cores, incluindo tons de laranja, azul, verde, também deve haver rosa, dá para os partidos todos, de acordo com as necessidades do cliente (porque não LGTB às riscas e ficam os partidos todos representados?). Isto permite que a cor seja usada para fins estéticos (glup, foi o caso de São Vicente), para se adequar a uma marca ou para criar um ambiente visualmente distinto... ou dizer que a obra é do PSD depois de tanta controvérsia. Portanto, querem ver que for personalizado só para a "partida de carnaval"?! Eu acho que a cor laranja berrante foi uma escolha deliberada, até porque havia o preto standard côr do alcatrão.

E era preciso escrever isto tudo? Não conhecemos estes doentes do PSD?

Mas parece que têm medo que a obra não dure muito com o mar do norte a vazar para dentro, e quem manda enfrentá-lo conquistando área num tempo de elevação do mar com, aqui sim(!), o degelo do Albuquerque. Só no faltava o tsunami do Calado a norte.