que se vão eternizar.
A s contas são sempre simples, o governo paga e o Sousa lucra. O monopólio consiste em vários negócios rendosos que nunca pagam coisa alguma, com a PSL é sempre um choradinho. Pertence a outro grupo? Nem com desconto se pagam os portos. Um grupo que se faz tão grande, que compra porta contentores, faz maravilhas e arrota, agora é pequenino e não tem dinheiro para um ferry? Olha que excelente oportunidade! Resolve-se a concessão sem navio ou com a legislação a impedir o seu funcionamento, lança-se concurso público internacional e, quem se apresentar com um ferry moderno, sem custo para a Região e para explorar a linha fica com o negócio. O Sousa que se candidate de forma limpa em vez de mais uma vez, depois da renovação obscena da concessão estar a fazer exigências e avisos. O governo não tem liberdade de decisão? Então o defunto relatório da comissão de inquérito ainda está quente e este empresário, que desafia a mostrar onde foi beneficiado, já faz avisos de que quer navio novo daqui a 10 anos?
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Abram concurso público e quem ganhar tem que garantir o serviço por 12 meses. Que venha outro armador capaz de substituir o ferry na manutenção.
Enviado por Denúncia Anónima.
Quinta-feira, 18 de Maio de 2023
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