A TAP com a sua Troika

Q ue sorte, aconteceu tudo como o desejado. Insulta-se mas quer-se a TAP para marcar milhas com passagens pagas pelo Governo e pela ALR, receber um tratamento VIP e não sair a correr pela porta de embarque para apanhar um bom lugar na Ryanair. A TAP vai receber dinheiro, hurra, mas também a sua Troika e o Governo madeirense vai piar pouco porque daqui para a frente, tal como o GR deita culpas a Lisboa, a TAP vai deitar culpas à sua Troika. Amor com amor se paga. Agora, por conta da Troika, a TAP pode fazer as contas que o GR fez ao ferry e dizer que não compensa, cedendo esses slots e voando para onde rende mais dinheiro... sem inoperacionalidade.

A TAP volta a ser 100% pública, a direita, o PSD e os Liberais vão ficar furibundos, para a figura, mas radiantes por dentro. Até a direita gosta da esquerda nas crises, quer dizer, quase todos, os miras deveriam ficar com os apoios que a direita dá. Mas, isto da TAP ainda não acabou, e se a companhia entrega os slots da Madeira? Ai, não porque sendo público o governo não permite isso. Com a linha liberalizada? Como é? Receber os milhares de milhões de apoio implica uma Troika na companhia que manda! É requisito para terem o dinheiro!

Eu ainda vou ver o nosso GR a insultar a Ryanair, com um serviço muito pior do que a TAP, dizendo que a culpa é de Lisboa porque os trouxe para aqui. Queixam-se da falta de proteção da TAP, aguardem pela Ryanair, e isto não defendendo a TAP. Vão pensando em adicionar um seguro ao preço da passagem mas, vejam se prevê protecção com alojamento. Depois digam o preço e comparem com os da TAP fora do Natal.

Que tal os senhores secretários a voar Ryanair e não ter ligações europeias, só ponto a ponto turísticos? Que grande insularidade que as "bocas & berros" construíram. E se os madeirenses passam a fazer hub num aeroporto alemão? Ou o madeirense pensa curto porque viaja só para Lisboa e Porto? E o turismo de carreiras regulares? O que tem tempo e se lhe apetece desmarca e remarca para ficar mais ou fazer o seu próprio "stopover"?

Aquele cagaçal todo que temos visto vai fechar o bico por uns tempos, até que se defina ou o filho de algum famoso fique atingido pelas inoperacionalidades e destratos de uma companhia que cobra caro mas não protege... às vezes, mas qual eram as condições da passagem comprada e o que permite o subsídio social de mobilidade comprar? Por tarifa e não por preço? É sempre de considerar o Classic, um bom começo mas isso não implica que uma económica não seja mais caro que executiva... e o estado paga.

Outra estupidez, porque é que o subsídio social de insularidade considera só ponto a ponto dentro do país? Porque não paga dentro do país mas não nega ligações? Porque não interpreta que a centralidade oferece mais oportunidades? Os voos não são também um produto e um serviço no país? Que lógica tem colocar um madeirense em Lisboa, de forma subsidiada, e não permitir voos corridos e protegidos? Não é para dar ao madeirense a igualdade de oportunidades para viajar para outro sítio colocando-o na centralidade, em pé de igualdade tal como no caso de uma consulta ou um tratamento, etc? Qual a lógica do estado pagar 800€ da Madeira a Lisboa (nós adiantamos) e depois nós sozinhos damos mesmo valor por um longo curso sem proteção? Com duas passagens e não uma corrida. Há mais filhos de Deus! Parece a estupidez do pagamento do cartão de crédito!

Ainda ninguém parou para pensar no que se está a passar e para o buraco que caminhamos? A TAP é agora 100% pública mas vai ceder slots que implicam 6000 voos. Vai ser lindo ver o Governo Regional nas mãos da Ryanair sem abrir o bico. Depois tirem fotografias a bordo. Continuem a promover a tutela do transporte aéreo. Não me digam que depois de tanta publicidade ele não fez nada?! Tanto herói com pés de barro.

A Madeira não sabe negociar e se posicionar, só insultar, e dá sempre errado.

Enviado por Denúncia Anónima
Quarta-feira, 22 de Dezembro de 2021
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