Construir um porto e acabar num heliporto

Moderação domingo, março 01, 2026 0

autor do horror no trânsito madeirense, com a proliferação de carros de aluguer, está de volta. Parece que o Eduardinho decidiu que o trânsito na Via Rápida se resolve com... altitude, enquanto o culinário vai de túnel. Se o povo fica preso na bicha da Cancela, o turista passa por cima a dizer "Adeus!" com uma Poncha na mão. Para o périplo dos campos de golfe, o jogador não pode chegar com stress para acertar com o taco nas bolas e enfiar no buraco.

A metamorfose das obras é fantástica, começámos a querer um Porto para os navios, mas a coisa evoluiu de tal maneira que vamos acabar com um Heliporto. É a evolução natural da engenharia madeirense, se há betão e há mar, tem de haver uma hélice a girar por perto.

Toda a gente sabe que o heliporto do Porto Moniz é o maior sucesso da história da aviação... para as gaivotas descansarem as patas. O novo heliporto do Funchal promete seguir o mesmo caminho, um retângulo de cimento muito caro, estrategicamente colocado para o salitre corroer as aeronaves mais depressa.

Dizem que o desejo secreto de qualquer mecânico de aviões é lutar contra a corrosão marítima. Nada como o ar puro e salgado da baía do Funchal para garantir que um helicóptero de 5 milhões de euros comece a parecer uma lata de conservas enferrujada em três semanas. É economia circular, o Governo constrói, o salitre rói, e a oficina fatura!

Eduardo Jesus diz que é para "diversificar a oferta". Eu digo que é para garantir que, se a ilha continuar a afundar-se em betão, pelo menos os governantes e os turistas tenham por onde fugir rapidamente! E lá está, o Governo Regional exige um helicóptero adicional para incêndios ao Governo da República mas dedica-se ao projecto de heli para passeio.