H ouve um tempo em que a ida do Lobo Marinho para estaleiro tinha substituto, o catamaran do Governo Regional. É verdade que não cobria o transporte de veículos e carga, mas era uma vantagem se comparado com o que temos agora ... nada, nenhum tipo de navio ou a alternativa de poucos lugares para as necessidades no avião da Binter. É interessante perceber que, em 2005, estaríamos melhor em caso da inoperacionalidade do Aeroporto da Madeira com o catamaran, no fundo o que muitos pedem, transporte rápido Calheta (P. Santo) - Caniçal.
Pesquisando um pouco encontramos de novo do Dr. Luís Miguel Sousa na série: «Desafio quem quer que seja a dizer onde e quando fui favorecido». Percebe-se que nunca na vida o Dr. Luís Miguel Sousa quis pagar muito para cumprir com a substituição do seu ferry em estaleiro. Peço que vejam o destaque que faço a duas partes do texto na notícia. A exigência de pouco custo. Agora então é um regalo para a vida com o avião.
É preciso lembrar que, em 13 anos da nova concessão, o Lobo Marinho nestas circunstâncias passa mais de ano e meio (19 meses e meio) sem serviço, quantos milhões poupa o Dr. Luís Miguel Sousa por não substituir o ferry em estaleiro (frete em navio de substituição)?! Será que as despesas que não tem (substituição do ferry) pagam a despesa que tem (navio em doca seca)? Isto não é um novo favorecimento ao Dr. Luís Miguel Sousa?
O Governo Regional seria assim condescendente caso o armador fosse o Armas?
Leitura sugerida do mesmo autor: Luís Miguel Sousa: - onde fui favorecido? Parque de contentores de segunda linha.
Enviado por Denúncia Anónima.
Segunda feira, 06 de Março de 2023
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