O CEO dos CTT veio à Madeira dar baile, ninguém sabe se tem a ver com as reclamações, imensas, em catadupa, que provoca nas pessoas o "nervoso dos correios". Mas reparei que tem a mesma capacidade de estar a desabar a casa e desvalorizar, como o Albuquerque, ou é mentiroso ou não liga à empresa. Enquanto der lucro, mesmo sendo recordista de reclamações, ele está bem e seguro, o cliente que se lixe.
Acho ridículo, RÍDICULO, que o CEO assine um documento “que define as boas normas de conduta de entidades que se relacionam com o público na Madeira (...) grande compromisso dos CTT com a Região, (...) um grande prestador de serviços públicos de entrega de cartas e de encomendas” (link). O acordo foi assinado como o Governo Regional. Parece que não está na natureza dos CTT prestar bom serviço, só assinando, mas não se esqueçam que cada carta e encomenda é um contrato... que nunca cumprem no tempo de entrega.
Tenho várias questões. Com este acordo passam a usar mais a TAP e o cargueiro aéreo para cumprir com os prazos ou reforçam a carga marítima com o monopolista, que também não se importa com os madeirenses, ... e o cliente que espere pelos dois a fazer lucros?! De facto o CEO pode negar que encomendas para a Madeira sejam retidas em Lisboa (link), é que muitas vezes nem sabem delas, da sua existência! Passam dois e três dias à procura mesmo com tracking. É que muitas vezes o tracking serve para maquilhar o mau serviço e não para informar, tuga estraga qualquer sistema, e mais uma vez o CEO dos CTT parece Albuquerque, ele também abusa da Autonomia em proveito próprio. CTT a assinar com este Governo é mesmo credível!
O serviço dos CTT é tão bom que até os chineses desviaram a entrada direta em Portugal para não aturar o processamento de país extracomunitário e a Alfândega portuguesa. Agora chega tudo como vindo da Europa e a piada é que eles ficam com todos os impostos que Portugal deveria cobrar. Porque tem mau serviço, porque não respeita prazos, porque endoidece clientes. Antes, víamos pelo tracking a encomenda da China a Portugal entre 2 a 5 dias, para estar nos CTT 3 a 4 semanas, na melhor das hipóteses.
Mas tenho mais questões, quem paga o Tecnopólo? Os madeirenses por segunda vez pelo mau serviço? Os CTT ou o GR? Os CTT vão continuar a ser uma máquina de produzir baixas nos seus funcionários por burnout? Vamos continuar a ver estações de correios com 10 postos de atendimento mas sempre dois empregados? Vamos continuar a levar hora e meia para ser atendidos na Zarco? Vão empregar mais gente ou esse documento vai servir só como motivo para a fotografia? Vão continuar com o mesmo número de carteiros que vão aparecendo, duas vezes à semana, "isso já deveria ter sido entregue", incapazes de vazar tantas rotas de entrega? Os CTT fazem-me lembrar os hoteleiros da Madeira, mas eles não assinam nada, quanto mais sucesso, menos empregados e piores pagadores.
Posso concluir que esse papelinho vai servir para limpar alguma coisa, porque se o CEO não se comprometer a resolver os problemas, que os CTT têm desde que foram privatizados, nada vai mudar. Numa era em que os CTT tiveram a sorte de ver desaparecer as cartas, substituídas pelo email, mas que se inundou de encomendas do online, fruto de empresas que mataram o comércio tradicional e agora mandam de lá longe ou da variedade e singularidade fornecida na produção (mais barato), percebemos que foi uma sorte de incompetentes e de focados na sua algibeira e não no serviço ao cliente. Eles que esperem.
Vivemos um tempo onde olhamos para qualquer lado e só vemos "a vitória dos bandidos". No futebol, quando os resultados não aparecem, o treinador vai embora. Na política e nos CTT, o Presidente e o CEO vão se perpetuando.
O Correio da Madeira não quer pegar no serviço dos CTT?
Nota do CM: publicar textos, se defender de ciberataques, ver obsessivos que não se corrigem, aturar os gestores das redes sociais e caçar bloqueios já dão água pelas barbas.
Enviado por Denúncia Anónima
Quarta-feira, 13 de Novembro de 2024
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